まぁ、タイトルまんまなんですけどね。
訳あって1週間程借りて乗ったので感想でも。
乗ったのはミライースで2014年4月にナンバー取得した個体。
■質感について
チープなんだけど、デザイン上のチープじゃない。
「原材料をケチった」感がするんだよ・・・
■エンジン等について
トラクションコントロールとアシストブレーキ、それとアイドリングストップ機能が搭載されており、
3機能ともすべて解除が可能です。
トラクションコントロールを切るとキビキビ走ります。
参考になるかわかりませんがTCS切って1週間乗った感じでは燃費は16km/lってとこでした。
■問題点について
・サイドブレーキの近くにガソリン吸入口のオープン用レバーつけるのは如何な物かと。
車をわかってない同乗者(可能性が高いのは子供)が何も考えずに引いて開けちゃうぞ。
・シフトレバーの剛性感がなさ過ぎ。
コレってレバーの軸に鉄心入ってるのでしょうか?
入ってないように感じるのだけど。
正直怖いです。「折れるんじゃないか」って。
経年劣化が心配。
・ドアノブの剛性感が絶望的。
内部も含め金属使った形跡ないのですが大丈夫ですかコレ?
あと、このタイプのドアノブは本来「事故等でドア開かなくなった時に最悪
「車で引っ張る事を目的とした形状」だったかと思うけど。
・搭載バッテリーが小さ過ぎる。
アイドリングストップ機能の稼働が結構高いのですが搭載バッテリーが小さすぎませんか?
短期間でバッテリーが寿命を迎えそうなのですが・・・
■致命的な問題点
サスペンションがどうしようもなくポンコツ。
まずダンパーが全く仕事してません。酷すぎます。
あまりにも酷いので最初「ダンパーが付いてない」と思い、車体の下から覗いて確認したよ。
あんまり言いたくないけどこの車でカーセックスしたら凄い事になりそうですwww
ダンパーが役に立たない結果、カーブ曲がるのがもの凄く怖いです。
先日アイの修理時に借りた代車の日産モコがありましたが、アレは8万キロ超でしたが
ミライースで感じた足回りの不安感はまったくありませんでした。
法定速度で一般道を曲がるのに恐怖を感じるのはどうかと思うよ。
■結論
この車は金を掛けないといけない最低限の箇所に全く金が掛かってません。
もしかして車両の寿命を3年で見積もりしてるんでしょうか?
車に限らず最近の日本製品に多いと感じるのですが
『自分で欲しい』と思える製品を作っているのか考えてほしいと思います。
個人的には相談されたらこの車は正直勧めません。
どうしてもこの車欲しいならマイナーチェンジで申し上げた問題点が改善された事を
確認して買うか車外ショックアプソーバー等に交換を勧めます。
(調べたらKYBがショックアプソーバーを2種類だしてますな)
2014年8月9日土曜日
2014年7月19日土曜日
アイが点検整備から帰ってきた。
1週間前に点検に出した三菱アイが帰ってきた。
実はアライメント以外にも調整を依頼していた事があった。
・・・それは、『ステアリングの遊び』
実は三菱のディーラーに一度点検してもらったのだが、結果「問題なし」で帰ってきた。
しかし、走行中にステアリングをセンターから左右に30度以上(計60度以上)をステアリング振っても車が左右に揺れもせずまっすぐ走るとかおかしいやろっ!!!
マジで何かあった時に危険回避できんぞっ!!!
調整の依頼もしましたが断られました。
ディーラー曰く
「本社からの指示」だそうです。
そんなわけで一緒に直してもらった。
整備士の話ではアイにも搭載されている電動パワステは油圧パワステと違い「ハンドルの遊び」調整は難しいとの事。
受け取り後、そのまま高速でテスト走行を実施。
ハンドルの遊びとアライメントとも良好なのでOKとする。
実はアライメント以外にも調整を依頼していた事があった。
・・・それは、『ステアリングの遊び』
実は三菱のディーラーに一度点検してもらったのだが、結果「問題なし」で帰ってきた。
しかし、走行中にステアリングをセンターから左右に30度以上(計60度以上)をステアリング振っても車が左右に揺れもせずまっすぐ走るとかおかしいやろっ!!!
マジで何かあった時に危険回避できんぞっ!!!
調整の依頼もしましたが断られました。
ディーラー曰く
「本社からの指示」だそうです。
そんなわけで一緒に直してもらった。
整備士の話ではアイにも搭載されている電動パワステは油圧パワステと違い「ハンドルの遊び」調整は難しいとの事。
受け取り後、そのまま高速でテスト走行を実施。
ハンドルの遊びとアライメントとも良好なのでOKとする。
2014年7月12日土曜日
アライメントがおかしいようなので買った店に調整に出す。
先月購入した2007年式の三菱のアイ。
どうもアライメントがおかしいらしく、左コーナーが不安定。
左前輪が仕事してないように見受けられ、積極的にABS介入してる模様。
高速乗ったら体が拒否反応示す始末。こんなの初めてやwww
なので点検に出した。
うーん。台車は日産のモコか・・・
どうもアライメントがおかしいらしく、左コーナーが不安定。
左前輪が仕事してないように見受けられ、積極的にABS介入してる模様。
高速乗ったら体が拒否反応示す始末。こんなの初めてやwww
なので点検に出した。
うーん。台車は日産のモコか・・・
2014年6月21日土曜日
2014年6月12日木曜日
2014年6月11日水曜日
2014年6月10日火曜日
2014年6月9日月曜日
2014年6月6日金曜日
ThinkPadX230のメモリを交換する
先日8GBメモリが1枚破損したThinkPad X230。
交換用メモリを注文し、届いてたのだが、忙しかったので本日やっと交換。
メモリ交換はサクッと数分で交換を終え、メモリ試験を再実施。
試験をパスする事を確認し、修理完了とする。
交換用メモリを注文し、届いてたのだが、忙しかったので本日やっと交換。
メモリ交換はサクッと数分で交換を終え、メモリ試験を再実施。
試験をパスする事を確認し、修理完了とする。
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