2010年10月26日火曜日

iPod nano(第6世代)とSHURE SE535を買ってしまった。

とある事情でiPod nano(第6世代・16GBモデル)とSHUREの最新モデルであるSE535を購入した。




















SHURE SE535が\49800
iPod nanoが\16800

※SE535には社外品のComplyチップ(T-100)を装着しています。



では購入直後の感想でも

■iPod nanoについて

購入したのは第6世代の16GBモデル。色はグラファイト。
第六世代は音が良くなっていると聞いてはいたが、実際Touch(2.5世代・60GB)と比較するともうTouchでは聞く気がしない位に音質が良い。

Touchではドッグコネクタ経由でポータブルアンプを使用した時と同等の音と同等の音がnanoでは単体で出せます。まぁTouchは構造上ノイズ多過ぎるからだとは思うのだけど。

操作ですが、ちょっと頂けません。
おそらくIpod史上一番わかりづらいかもしれません。
(まぁ暫く弄ってたらそれなりに操作出来るようにはなりますが)
チョッチ直感的ではありませんね。


■SHURE SE535について

SHUREの最新モデルかつ民間向けモデルとしては最上位モデルのイヤホンです。
今回からケーブルが取り外せるようになったのが大きな特徴。

前回、SE310を購入する際SE530を試聴していたのだが、その時との違いを残しておこう。

・ドンシャリじゃなくなりました。
SE530は極端なドンシャリ。かつ若干エコーが掛かるというかホールで鳴らした時のような響きがあったのですがSE535はそんな事がなくなりました。
なんというか10PROの弱点を修正したような音と言ったら良いのでしょうか。
あとSE530では極端に感じた「木と金属」で作った楽器の音楽を流すとエラい元気になる癖は引っ込んでます。わかりやすく言うと「モニター向けになった」

・なんてことだ。保証期間がっ!
以前のSHURE製品は日本代理店経由の正規品は2年保証だったのですが、今回のSE535は1年保証になってしまいました。(保証書読んだ限りではEUのみ2年。他の国は1年保証との事)
まぁ、SE310持ってるけど、壊れるのはケーブルが耳の皮脂で痛んで切れる位だから問題n・・・

・交換用のケーブル1万円ってオイ!
1万円って最初聴き間違えたかと思いました。
サードパーティー向けにケーブル仕様を公開するらしいので、1万出すならサードパーティーの買うかな。あとケーブル長すぎなので短いの出る事を期待。




追伸
実はSE425も試聴したんだ。
SE535と比較するとねぇ。
・インビータンスが低い(SE535:36Ω、SE425:22Ω)のでよりiPodで鳴らしやすい。
・値段が安い(SE424は実売29800円)
・従来のSE420と比較すると値段はSE310より安く音質はSE420より上。
ってな感じで、実はSE525が一番お買い得な気もするのだが、実際のところ後日SE425買っちゃうかもって思ってる。


とりあえず考えちゃうと精神によろしくありませんのでSE535はエージングする事にします(笑)

2010年10月12日火曜日

Xperia使うの止めました。

実際には9月からなんだけどXperia使うの止めて前のガラケにSIM戻してます。
ドコモ端末は電話専用。パケット通信伴なうのはソフトバンクのDesireで。


何故か・・・なんだけど簡単な事なんだよ。

「スマートフォン」なのにOSのバージョンが2世代も前の1.6なまんま。
いい加減アプリも非対応出て運用に支障が出てる。

先日ソリエリの公式Blogにバージョンアップの延期ごめんなさいが告知されてたしorz
もうソニー・エリクソンはダメだと思う。
大体スマートフォンって汎用設計の筈なのに、当初の発売予定から半年も延び、さらにバージョンアップすらされない。次のモデルも作ってるかすら怪しいと思ってる。
ドコモで売れちゃったのが悪い意味に働いてる気がしてならない。

とりあえずバージョンアップが告知されるまでXperiaは押入れで寝かす予定だ。
というか次回買う時は海外端末にドコモSIM差して使う気がしてきた。
個人的にはHTC好きなんだけどドコモはMAGICが売れなかった件を根に持ってるらしく、後継機種出さないしなぁ。
Desire出してたら4月に買ったXperiaの2年縛り違約金払ってでも買い換えてたんだけどな。

まぁ、そんな感じで。

結論:絶望した! ソニー・エリクソンのソフトウエア技術力の無さに絶望した!!

2010年10月11日月曜日

2.2へアップデートしたDesire(X06HT)の感想

10月8日にソフトバンクよりX06HTのAndroid2.2へアップデートが公開されました。
当日、早速アップデートを行ないました。

で、終日挟んで使用感とか感想でも残そうと思う。


まず、flash10をインストール・設定する事により公式にYouTubeとニコニコ動画がブラウザ上で再生が可能になりました。
ROM空き容量が初期化直後で100MB程度しか無いX06HTは少しでもアプリを削除できる事になるワケで個人的には大歓迎です。

次に数日使って実感したのが「電池の持ちが良くなった」事。
特にスリープ時の消費電力が大幅に落ちてるようです。

ただ通常使用の範囲だと以前と変わりません。
Flash動作時の消費電力も多いみたいですし。
(2.2専用にソフトを最適化しないと改善しないかもね)

まぁ、事前に聞いてたのが「性能5倍アップ」とかだったんで期待どうりでは無かったのだけど、3日間使用した限り概ね満足だ。



では、不満足なトコロでも行っとこうと思う。

いい加減公式ソフトが存在するものをプリインストールするのはやめてくれ!
いわゆるFacebookとかPDFビュアーとか消してほしいわけです。
消せるなら文句言いませんが、使いもしないアプリがROM領域に居座ってるのが本当に腹立つわけですよ。(ROM512MBの内、使える空き容量が100MBとかもうね)

いちおうDesireHDはROM1.5GB搭載で改善してるのだけど、あのサイズは大きすぎてどうもねぇ。

2010年9月12日日曜日

自宅有線ネットワークを全てギガビットに変更

先月作成したOSがWindowsHomeServerのサーバー内の動画ファイルをPS3で再生するとカクカクしやがるのが発覚。ネットワーク帯域を調べると100baseのHUBが原因としか思えない。

使ってるのは数年前に購入したバッファロー製LSW10/100-8N。
調べると2002年8月から5980円で販売されていたモデルらしい。

「・・・つまり最大8年使ってる事になる訳か。こりゃリプレースだな。」


ギガビットHUBを調べてみる。
評判だけならアライドテレシスだが、アレは8ポートで安いのでも1万円超えてる。
色々調べた結果ネットギア社のGS108を5480円でAmazonに発注。
(ネットギア社の製品は勤め先で使ってて良い評判を聞いてたのだ)

ってのは昨日の話。
で、届いたので早速入れ替えてみた。

結論から言うと、問題解決した。
もう画面カクカクは発生しないぜ。



とりあえず3時間ほどテスト運用した結果でも残しておこう。

本体は青色の金属筐体。
横の排熱口から内部を覗くと大きなヒートシンクが見える。ある程度熱は発生するのだろう。
電源はACアダプタ(ファミコンのみたいなのね)で出力が12V1A。
経験上ACアダプタは数年で壊れる事が多いので嫌いなのだが、ユーザーが購入後1ヶ月以内に登録していれば半永久的に保証対象になるらしい。
(まぁACアダプタ壊れたら日本橋のパーツ屋に代替ACアダプタ買いに行くけどな)

ウイークポイントとしては「ランプが明るすぎる」って事か。
LEDがよくあるアクリル版とかの奥にあるタイプじゃなくてむき出しになってるのでかなり眩しいです。

2010年8月30日月曜日

エクスペリアのバージョンアップしてみる

9月1日のSPモード対応で8月30日16時30分(おおよそ)よりPC経由でのアップデートが公開されましたのでさっそくやってみた。

ネット上では軽くなったとの書き込みを見れますが、当方ではそんな感じはありませんでした。
(初期化しないとダメかもね)

ただ、電池の持ちは良くなってるみたい。
AM10時に充電完了後、夜まで放置してたのですが、5%位しか容量減ってませんね。
(iMoniで1時間毎の受信設定)


SPモードはとりあえず様子見だね。

2010年8月29日日曜日

Softbank X06HT(Desire)を購入

予約してたデザイアが入荷したとソフトバンクのショップから連絡があったので取りに行った。
なんというか元がNexusOneなだけあって、レスポンスがエクスペリアと全然違うのにビックリ。
応答速度はiPhone並ですな。正直エクスペリアの「噛ませ犬」にするのには勿体無いと思う。
(ソニー製LCDに変更したX06HTⅡが発売されるので在庫問題は解決するでしょう)

さて、ここから問題。
エクスペリアと比較して良い点、悪い点が当然出てくるワケでソコんトコロを残しとこうと思う。


【良い点】
・操作レスポンスが良い
・メインメモリー約400MB、起動直後の空きが約240MB。
・マイクの場所がちゃんと下にあるよママンw
・エクスペリアより持ちやすい
・マルチタッチ可能


【悪い点】
・ソフトバンクの回線そのもの
(実測・レスポンスともドコモの半分ってところだな)
・ストラップの穴が無い。
(日本以外はストラップの文化ないそうだね)
・アプリ保存領域が512MBしかない。しかも標準アプリが埋まってて実質空きは約110MB
(コストが殆ど変わらないはずなので1GBは搭載してほしいね)
・マルチタッチは片手では無理っす。
(電車で移動時とかで拡大縮小するさい、どうしてもマルチタッチじゃ一時的に両手での操作必要ね)



結論
日本最強アンドロイド携帯と言われてたけど、正にその通り。
RAM領域さえ増やしてくれれば不満を感じ無い非常に良くできた携帯です。

ただ、正直コレがSIMフリーだったらドコモのSIM挿すね。
本当にソフトバンクの回線が糞って事が改めて実感した。

という事でドコモさん・・・
HTCの携帯出してよホンマに!

2010年8月6日金曜日

3回目の車検を受ける

2004年に購入したCB400SFの3度目のユーザー車検を受けに、なにわ陸運事務所へ行って来た。

全工程は1時間程で終了。
で、今回車検に掛かった費用は下記のとおり。

自賠責(24ヶ月) ¥13400
重量税        ¥4400
検査費用       ¥1700
用紙類          ¥50

合計         ¥19550



随分安くなったねぇ。

2010年7月25日日曜日

Desire(X06HT)とりあえず予約

2年前に購入した922SHの支払いが完了したのでiPhone4Gに変えようかと思ったのだが先日ヨドバシで実機触ってみると操作系が良いと思わなかったので、近所のソフトバンクでDesire(X06HT)を予約してきた。
月500円前後なら全然OKだな。(922SHは95000円の分割だったからもう)

2010年7月24日土曜日

交換したタイヤの感想

タイヤの皮むきと乗り心地を確認する為、テスト走行に行って来ました。


・一般道
以前のような「曲がらない・寝ない」といった恐怖感は無し。
まれにリアタイアの剛性(特に横方向)が無いと感じるのが気になる。
フロントタイヤがロックしやすいのがちょっと怖い。

・高野山のスカイラインでテスト
フロントが逃げる感じが若干感じるが問題ない範囲内

・高野山旧道の山下り
路面が荒れてる状態でダウンヒル
かなり前乗り状態。フロントに荷重を当ててやればラフにブレーキを当てても安定した減速が可能。
運転中どうしてもコーナー中にブレーキを当てないといけない事があるが、適切な範囲であれば問題無し。この辺はクオリファイヤーに若干グリップが劣ると感じたが一般道程の性能低下は感じ無かった。


結論
どうやら私は国産タイヤと相性が悪かったようだ。
海外メーカーの「タイヤ側が勝手に車体を寝かしてくれる初期挙動」に大変満足している。
曲がらない事に5年も悩んでたのが、まさかタイヤが原因だとは思わなかった。
次回も海外メーカーになりそうだ。

2010年7月17日土曜日

バイクのタイヤとマフラーを交換する。

履いてるタイヤ(ダンロップのQualifier)が滑るようになったので交換する為に2りんかんへ


Qualifierはグリップには満足どころか有り過ぎと感じており、かつ寝かせにくいタイヤだったので
店員と相談。


正直ハイグリップは不要と思い、店員と相談した結果ROADTEC Z6 INTRACT(ツーリング向け)に決定。
代金+工賃を支払い、作業状況を聞くと1時間の作業待ちとの事。


なので、店内をうろついていたら・・・
ヨシムラのチタンサイクロンマフラー(フルエキ)が10%OFFで売ってる・・・
店員に工賃含めた額を確認すると128925円とな・・・
俺の財布を覗くと諭吉15枚・・・


「ふぅ・・・」
お買い上げ\(^o^)/






帰りがけ店員さんに
「店の出口を右折する際、道路中央の白線(斜め線が大量に引いてある)でタイヤ交換したお客さんがよくコケてるので注意してくださいね(はぁと)」
とか言われる。


一応心配なので駐車場から出る前に1回急ブレーキを掛けてテストしてみる
・・・このタイヤ滑るな(汗)


確か3年前Qualifierに交換した時は雨降ってたけどアレは全然滑らなかったんだよな。
やっぱツーリングタイヤはこんなもんか。


店出たのが夜間だったのでゆっくり走行で帰宅。
タイヤ触ったけどなんかネトネトしてるな。


詳細は明日太陽上ってから確認する事にする。






【本日の購入品】
 ・タイヤ(メッツラーROADTEC Z6 INTERACT)
  フロント 120/60ZR17(55W)        \13662
  リア    160/60ZR17(69W)        \20574
  チューブバルブ TR-412(2個)    \294
  ハブダンパー(ホンダ純正部品)   \1753
 ・マフラー
  ヨシムラ機械曲げチタンサイクロン
  (パーツNo.110-452-8281)        \120000
 ・工賃                      \16800
 ・旧タイヤ処分代                \314


合計 \173397